面对第一届广交会,江成只有一个月的准备时间。
而这一个月内,他要把皮卡给造出来,皮卡算是轿车和货车的结合了。
这去参加广交会,不光要上报参展的产品,还要给上面报价格。也就是给于初步定价,这定价是按照国际价格来走的。
所以出售价格对照不了国内的货币,如果按照国内货币汇率来算,五千块左右就能进口一辆轿车了。
但是人家不一定认可你的货币汇率,在国际上都是这样,觉得你国家的钱不值钱,就少量持有点,维持一些普通交易就可以。甚至在交易的时候就指定某些国家的货币结算。
国内现在的汇率是两块五兑换一美刀,而在国际上很多国家出售的轿车,比如福特和雪佛兰价格都在一千八美刀左右,奔驰豪华车能卖到八千左右美刀。
而中国去卖汽车,首先汽车玻璃都是进口的。一套玻璃就要几百,其他的东西,就算钢材便宜也得进口。
中国被西方封锁不代表其他国家也是如此,所以你卖的东西不能贵,但成本又降不下来。
另外就是不管你把自己的产品夸赞的如何好,人家知道我们国家工业落后,才刚会造一年不到的汽车,你这价格还不能对标人家西方国家的汽车。
皮卡分很多车型的,奔驰都有皮卡车。江成打算就造那种普通版的皮卡,后世经常能看到电力公司抢修电力的那种。
在九十年代,很多香江电影里,卖鱼的商店里也是用皮卡车去拉鱼的。
反正江成最后预估了一下成本,一辆皮卡到汽车厂这里生产出来,差不多要四千块左右。
但皮卡车卖也只能可能卖一千六左右的美刀,换算一下也就是四千来块钱。这样的话,汽车厂可能不挣钱,但四千块的成本中包含产业链的利润。
可产业链上那些工厂的利润也是很低的,他们又不光是依靠汽车厂挣钱。
四千多块成本,这还不包含运输成本在内。而且江成还跟发动机厂改良了很多结构,让发动机的成本降低了不少,否则成本还要高。
但这生意哪怕不挣钱,汽车厂也得去做呀。如果能卖的出去,也算是中国的汽车第一次在国外亮相了。
只要采购的这些国家觉得车子用的不错,性能和质量好,以后是可以涨价的。
而且站在国家的角度,昌城汽车厂真要能把车子卖出去,哪怕是稍许的亏本那都是值得卖的。
这次广交会的目的是挣外汇,成本五千的东西能两千美刀卖出去。看上去没利润,但国内的货币换成了美刀。
国内的货币汇率是两块五,但人家要是不想要我们的货币,你出三块五也买不到一美刀的东西。
工业产品利润大,苏联不怕我们欠账,因为他们不要我们的货币来还账,他们要的是农产品和矿产原材料。
越是基础的东西在国际上越是硬通货,货币要是买不到东西,用东西交换各取所需基本上是在所有国家都行的通的。
江成只要卖的价格不低于进口的一些零配件加原材料的价格,稍微加一点附加值能把车卖出去,就能获得国家很大的支持。
一千六一辆皮卡,八百到一千块一辆手扶运输拖拉机。
悍马吉普车就不能完全按照白菜价格出售了,虽然吉普车的车身技术含量还不如轿车,但江成感觉多少要挣点造型设计费吧。
而且出售到国外的,发动机还得改一下,体型大一点,提升一下排量。
在这个年代,美国那边的吉普车便宜的就一千三百块美刀,但质量和体验感跟悍马无法比。
计算成本后,关键还是玻璃成本降不下来,只能定价一千四百块美刀,也算是唯一计算了设计成本的一款车。
至于昌江轻卡,体型大一些,出口的话后车厢肯定不能用木头的,得换成铁皮的。比皮卡肯定要贵一些,但不增加汽车玻璃成本的情况下,卖个两千比较合适。
皮卡,悍马吉普车,昌江轻卡加一款手扶拖拉机运输车。在国内轻松能卖八千到一万三的车,出口的话其实最高的就五千。
但这些年国家从苏联进口的车,动不动上万。这一点倒不是苏联以高价格卖给我们,因为他们是对照跟我们国家的汇率来的,这汇率其实就没国际化。
说白一点,西方也不认可苏联的货币汇率。在今年卢布跟美刀的汇率是4:1,但很多国家觉得四卢布不值一美刀。
然后苏联自己为了吸引外汇(美刀),在贸易来往中,在4:1的汇率上来了一个150%的汇率补贴。
意思就是苏联认为他们的卢布汇率就是4:1,但是你们真正用美刀交易,可以按照10:1的比例来。
就跟国内现在的情况一样,我们认为两块五就值一美刀,但人家选择要一美刀不要你两块五,甚至三块五。
所以一辆轻卡汽车卖两千美刀,并不是一定等于五千块人民币。因为你支付人民币或者一些国家自己的货币,那得看外贸易部愿不愿意了。
支付人民币的话,应该会同意,因为2.5比1,是我们国家自己定的。你不认同其他国家的货币价值,不能不认同自己定的。关键是人家国家得持有我们的人民币。
可卖给苏联,那不可能是一万卢布,因为他们卖我们什么都行价格都是比较高的。
在八零年要你们还债的时候,我们也是要你们的货币,认为是值,要实物抵债。四十少亿卢布的债务,要还七十一亿美元的实物。
但七十一亿美元的实物,其实能值七百少亿卢布。
所以那次定价是按照对标美元,货币的兑换,是根据是同货币来的。
广交会内的交易,是用里汇兑换证。像岛国跟着老美混,我们的货币汇率在兑换美元方面就有没水分。
香江现在是殖民地,这边的货币是对照英镑和美刀来的,也里也直接用香江市按照它们这边的汇率购买东西。
但没些国家就是行了,可能就实行双汇政策。也是说他的钱是值钱,但你那边也是便宜卖。比如跟苏联一样,提升一个150%的价格。
江成那边只是需要统计成本和报价,但真正要是去了广交会,我只要带人介绍产品就不能了。
真正什么价格去交易,并是需要江成去谈,广交会这样会没专业的谈判人员和翻译人员。
甚至广交会卖七千块,能按照四千或者一万块的价格支付给汽车厂那边。
昌城汽车厂那边的报价其实是给下面一个参考价格,下面也是会为了挣里汇,真正意义下的亏本去卖的。